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汽车贴膜容易陷入的误区

发表： 2019年10月29日

汽车贴膜（Auto foil）就是在车辆前后风挡玻璃、侧窗玻璃以及天窗上贴上一层薄膜状物体，而这层薄膜状物体也叫做太阳膜或者叫做防爆隔热膜。它作用主要是阻挡紫外线、阻隔部分热量以及防止玻璃突然爆裂导致的伤人等情况发生，同时根据太阳膜的单向透视性能，达到保护个人隐私的目的。此外，它也可以减少车内物品以及人员因紫外线照射造成的损伤，在某些层面达到节省燃油消耗的功效。

现在谈谈很多人对汽车贴膜理解上的一个误区-computer cut VS hand cut。切膜只是汽车贴膜过程中所佔的很小一部分。电脑切膜的原理是人工切完之后扫瞄到电脑中形成一个固定图样，软件公司在打包卖给客户。它更多的是利用了人们对电脑的好感。电脑切膜有它的优劣势。

电脑切膜最大的劣势是不够美观

1. 即使是同年同款车的玻璃形状也有轻微差别。如果用一个固定图样来套用每个车会出现膜和玻璃上端不协调，空隙一边多，一边少的情况，影响美观。

2. 在贴膜的过程中会把车窗摇下来一点，许多车窗摇下来的时候不是直上直下，会左右偏一些。这时有经验的人会根据情况在一边留出一定余量。以免膜的边缘透光。这只有手工切膜才能做到。

3. 汽车后面的玻璃弧度比较大，需要烤膜，使之与玻璃弧度一致。电脑切的膜没有余量，很容易被烤焦。手工切膜是是烤完再裁，不存在这样的问题。

但电脑切膜也有它的价值，对有些人来说有帮助。

1. 对于新手来说是个有用的工具。

2. 对于每天贴很多同款车的话，一次性切出很多，会节省很多时间。

3. 可以切一些广告招牌字，作为收入的另一项来源。

根据网上对北美贴膜行业的调查显示，大多数有经验汽车贴膜的人都是手工切膜。即使买了设备也大多弃置不用了，如果有顾客问的话也可以不做太多解释。

汽车贴膜中重要的是烤膜，贴完之后不起皮，不起泡；左右不留光边；膜与玻璃上边紧凑，协调；尽量避免空气中的灰对贴膜的影响，比如车库不是理想的地方；衣服和膜不要有太多静电，以免吸尘；最重要的是安装过程中对车造成伤害，膜要埋在玻璃下面1/4「，许多车的玻璃与门板很紧凑，有些人对任何车都会把门板拆下来，有些人只是太紧的时候拆下来。这样会有几个问题产生:

1. 每个车型门板的拆卸方法不一样, 市场上没有太多的资料可提供, 都是靠经验。尤其新出的车款有的连有经验的人感到困难，硬拆的话容易掰断门板的塑料连接件。

2. 翘门板的时候没有足够的保护，容易撬坏油漆。

3. 门板上端靠近玻璃的地方有水槽，水会沿着水槽流到门的下边。在贴膜的过程中需要在玻璃上喷很多水，如果门板写卸下来的话，容易对门内的电器开关造成短路。

总而言之，汽车贴膜是一种很细，讲究技巧的手工活。选择贴膜服务的时候，不仅仅是价格和膜的质量。更要考虑是否美观，安装时不对车造成损坏和保修服务，贴膜有问题只能更换，由于撕膜很耗时耗力，所以有的店对顾客百般推挡。找到一家可靠的贴膜服务并不容易。